CB400SB クラッチレバー ブレーキレバー 交換

CB400SBのブレーキレバーとクラッチレバーを交換しました。

純正レバーだと、クラッチレバー位置を調整できないため、

レバー位置の調整機構付きのものにしました。

選択したのは、ZETA ピボットレバーです。

ZETAのピボットレバーは、XR230モタードの時にも付けていたのですが、

扱いやすく、転倒しても折れにくいなど気に入っていました。

CB400SBにも取り付け可能な事が分かったので、これにしました。

値段が張ることだけが問題です(^_^;)