CB400SBのブレーキレバーとクラッチレバーを交換しました。純正レバーだと、クラッチレバー位置を調整できないため、レバー位置の調整機構付きのものにしました。選択したのは、ZETA ピボットレバーです。 ZETAのピボットレバーは、XR230モタードの時にも付…

1,000km程走行して、CBの初回点検も終わりました。 ここで、セカンドインプレッションを書いてみたいと思います。 １．ファーストインプレッションで挙げた項目をいくつか振りかえる ２．1,000km乗ってみて新しく気づいたこと上記の２つについて書いていきま…

CB400SBにマフラースライダーを取り付けてみました。用意したものは、汎用マフラースライダー、汎用サイレンサーバンド、スぺーサー。結局、スぺーサーは用意しましたが使用しませんでした。 サイレンサーバンドは、滑り防止のためにゴムを巻く造りとなって…

千葉に引き続いて、伊豆の道の駅を中心にまわって来ました。当然ですけど、寒かったですねー(^_^;;)山間部も走ったので路面の状態を注意しつつ走行してきました。 道の駅「伊豆のへそ」隣接する岩山がへそのように見えるためこの様な名称の道の駅らしい。駐…

あけましておめでとうございます。 ホテルに宿泊している人々が初日の出を見るために、 続々と暗い中、出発しているのを華麗にスルー(というか寝てた)して(笑) 余裕の９時起きで新年を迎えました！ 今年もバイクでたくさんツーリングする予定です。 よろしく…

年末から年始にかけて房総半島にツーリングに行ってきました！ 千葉県は大きいのでぐるっと回るためには日帰りだと厳しいだろうと、 １泊２日のツーリングとしましたが、正直言うと２泊３日にするべきでしたね(^_^;;) 今回のツーリングは道の駅巡りがメイン…